相比於在地面上拍攝取景視野狹窄,無人機航拍視野廣闊,更容易出大片,近年來愈發成為一種流行的攝影攝像方式。如今,無論是拍畢業照、拍電影,還是晚會直播,都可見航拍無人機的身影。
航拍無人機一般都是四旋翼無人機,操縱起來非常容易,熟練的操縱者可以使其往任意方向飛行,從而更好地滿足拍攝需要。不過,你是否考慮過,四旋翼航拍無人機是怎麼飛行的呢?
四旋翼航拍無人機有四個螺旋槳,每個螺旋槳由一個電機帶動。當電機驅動螺旋槳向下吹風時,由於作用力與反作用力的原理,空氣就會對槳產生向上的升力。而且螺旋槳轉速越快,升力就越大,當升力大於無人機的重力時,無人機就上升﹔反之螺旋槳轉速減慢,升力就減小,當升力小於無人機的重力時,無人機就下降。
想要實現穩定飛行,這四個螺旋槳可不能一模一樣。
試想一下,如果使用四個同樣的螺旋槳,並使它們往同樣的方向旋轉(譬如順時針),那麼螺旋槳都給無人機逆時針的扭矩,扭矩會造成無人機的旋轉,這樣就勢必導致無人機在空中旋轉而不能穩定飛行。
所以為了抵消這種機體的自旋,需要一對槳順時針旋轉,而另一對槳逆時針旋轉。事實上,無人機所用的螺旋槳有正槳和反槳之分,一對正槳由順時針旋轉的電機驅動,一對反槳則由逆時針旋轉的電機驅動,每對槳都軸對稱放置。這樣不僅能夠使每個槳都產生向上的力,而且能夠使正槳和反槳給機體帶來的扭矩 相互抵消,從而保証了無人機飛行的穩定性。
圖1:旋翼無人機結構
那想要航拍,無人機還得能夠做到俯仰(前進后退)、滾轉(左移右移)、偏航(順旋逆旋)才可以。這又該如何做到呢?
如果想讓飛行器向前移動,增加旋翼3和4的轉速,降低旋翼1和2的轉速,這樣機體后部升力大、前部升力小,就會使機體傾斜,后部比前部高,而升力是始終垂直於機體的,從而升力就有了一個指向前方的分力,無人機就能夠往前飛了。如果想讓飛行器向后移動,增加旋翼1和2的轉速,降低旋翼3和4的轉速,就可以做到了。
圖2:旋翼無人機飛行控制的原理
四旋翼無人機具有很好的對稱性,左右移動跟前后移動原理一模一樣。
如果想讓無人機順時針旋轉,增大2和4的逆時針轉速,減小1和3的順時針轉速,顯然槳2和4給無人機的順時針轉速大,無人機就會順時針旋轉,而且此時總升力仍然能夠等於重力,無人機也不會左右前后傾斜。逆時針旋轉也是同樣的道理了。
總結起來,無人機是通過調節不同電機的轉速,間接調節螺旋槳的轉速,進而由其不同的組合來實現無人機的俯仰、偏航、以及滾轉等飛行動作的。
本文由空軍指揮學院教授徐邦年進行科學性把關。