進行安檢時，為什麼總要過一道“門”？

相信大家對安檢並不陌生，乘坐地鐵要安檢，乘坐火車要安檢，乘坐飛機時也需要安檢。無論乘坐哪種交通工具，安檢時總是要穿過一道門，通過時還經常伴隨著“嘟嘟”的提示音，進去之后安檢人員還會對乘客進行檢查，人們也早已習以為常，但這一系列動作到底在檢測什麼呢？本文為你解惑。

這道門叫做安檢門，又被稱為金屬探測門，是專用於檢測人身上是否夾藏攜帶金屬物品的設備。我們在機場、車站等場所看到的都是這類產品，安檢門的設置大大提高了其安全性。安檢門探測金屬所用的原理是磁場感應技術，在其工作時，安檢門內部會形成穩定的磁場分布，如果有金屬物質經過這道門，就會破壞門自身的磁場，從而被金屬探測門感應到，並且發出報警聲。同時，安檢門被劃分成不同區域，比較常見的為六區、八區，還有更高的如十二區 、二十八區等，當人體攜帶金屬通過安檢門時，金屬在哪個位置，相應區域的報警聲就會響起，如此一來，安檢人員就可以更快速、精准地找到人身體所攜帶的金屬物品。

當通過安檢門之后，安檢人員會用手持金屬探測器對過往人員進行掃描，金屬探測器採用長方形檢測頭，探測區長12公分，檢查人體時，從上到下一次性完成檢查工作。金屬探測器的工作原理與安檢門類似，同樣是利用了電磁感應原理。在探測器內部含有載有交變電流的線圈，產生快速變化的磁場。當一個金屬物體處於這個磁場中時，就會感應出渦流，進而產生磁場，金屬物體產生的磁場會對原來的磁場產生影響，金屬探測器的警報裝置就會啟動，發出蜂鳴音，持續振動，告知附近有金屬物。安檢人員一般將手持金屬探測器與金屬探測門配合使用，當 “安檢門”報警發現金屬物品時，用手持式金屬探測器即可找到藏有金屬物品的准確位置。

在車站、機場等人員密集的場所，同樣與安檢門及金屬探測器配套使用的還有X光行李檢測機，對旅客的行李進行排查，正是由於這些安檢設施及安檢人員的存在，才大大提高了這些場所的安全性。

本文由北京郵電大學計算機科學與技術研究專業副教授張忠寶進行科學性把關。